الجبهة الباردة هي الحافة الأمامية لكتلة هوائية أكثر برودة ، لتحل محل كتلة هوائية أكثر دفئًا على مستوى الأرض ، توجد داخل قناة سطحية حادة إلى حد ما ذات ضغط منخفض. يتم تشكيله نتيجة لإعصار خارج المداري ، في طليعة نمط تأفق الهواء البارد ، والذي يُعرف أيضًا باسم دوران حزام النقل الجاف للإعصار. يمكن أن تتجاوز التغيرات في درجات الحرارة عبر الحد 30 درجة مئوية (54 درجة فهرنهايت).
عندما يكون هناك رطوبة كافية ، يمكن أن تمطر على طول الحدود. إذا كان هناك عدم استقرار كبير على طول الحدود ، يمكن أن يتشكل خط ضيق من العواصف على طول المنطقة الأمامية. إذا كان عدم الاستقرار أقل ، يمكن أن يتحرك درع عريض من المطر خلف المقدمة ، مما يزيد من اختلاف درجات الحرارة عبر الحدود. تكون الجبهات الباردة أقوى في فصلي الخريف والربيع الانتقالي والأضعف خلال الصيف. عندما تصل الجبهة الباردة إلى الجبهة الدافئة السابقة ، فإن الجزء الذي يفعل ذلك يُعرف باسم الجبهة المسدودة.
يتشقق الهواء الأكثر برودة والأكثر كثافة تحت هواء أكثر دفئًا وأقل كثافة ويرتفع. تسبب هذه الحركة الصعودية ضغطًا أقل على طول الجبهة الباردة ويمكن أن تتسبب في تكوين خط ضيق من الأمطار والعواصف الرعدية عندما يكون هناك رطوبة كافية. في خرائط الطقس ، يتم تمييز موضع السطح الأمامي البارد برمز خط أزرق من المثلثات / القمم (النقاط)مشيرا في اتجاه السفر. يقع موقع الجبهة الباردة على الحافة الأمامية لانخفاض درجة الحرارة ، والذي سيظهر في تحليل متساوي الحرارة على أنه الحافة الأمامية للتدرج اللوني متساوي الحرارة ، وعادة ما يكون داخل قناة سطحية حادة. تتحرك الجبهات الباردة بشكل أسرع من الجبهات الدافئة ويمكن أن تنتج المزيد من التغيرات المفاجئة في الطقس. نظرًا لأن الهواء البارد أكثر كثافة من الهواء الدافئ ، فإنه يحل بسرعة محل الهواء الدافئ الذي يسبق الحدود.
في نصف الكرة الشمالي ، تتسبب الجبهة الباردة عمومًا في تغير اتجاه عقارب الساعة للرياح الجنوبية الغربية إلى الشمالية الغربية ، والمعروف أيضًا باسم الدوران ، وفي نصف الكرة الجنوبي تغير من الشمال الغربي إلى الجنوب الغربي (عكس اتجاه عقارب الساعة ، عكسًا).
