كلمة متر مشتق من اليونانية "μέτρον" أو "مترون" ، جمع "metra" ، مما يعني قياس. ومن هنا تأتي كلمة ديسيمتر "ديسي" = "عشرة" ، سنتيمتر "سنتي" = "مائة" ، كيلومتر "كيلو" = "ألف". يتم تحديد مقياس الكلمات على أنه أداة قياس لها طول هذه الوحدة وعلامات فواصلها ، بالإضافة إلى أن هذه الأداة تُعرف باسم شريط القياس الذي يستخدم عندما يحتاجون إلى قياس المسافة ، ويتكون هذا الشريط من ورقة رقيقة من الألمنيوم الصلبأو من أحدث ما تم تصنيعه من ألياف الكربون المرتبطة من خلال بوليمر تفلون.
و متر التي يستخدمها الناس أكثر هي تلك من 5، 10، 15، 20، 25، 30، 50 و 100 متر ، ولكن أولئك 50 و 100 متر يعرف مترا، و أنها مصنوعة فقط من الصلب، لأن القوة التي يستخدمونها إن شدها كثير ، لكن بخلاف ذلك إذا تم تصنيعها من مادة أقل مقاومة للصلب ، حيث يمكن تطوير الاستطالة المتطابقة ، لكن تأثيرها بالطبع سيء أو ضار عندما يتعلق الأمر بتحقيق الهدف وهو الدقة في القياس. تم تمييز أجزاء القياسات بمسامير برشام وهي قطع معدنية تشبه الرجل المصنوع من النحاس أو البرونز.التي يتم تثبيتها على الشريط كل 2 ديسيمتر وأصغرها ، هي سنتيمتر ومليمتر مع العلامات والأرقام المرسومة أو المنقوشة على منطقة الشريط.
من ناحية أخرى ، فإن أصل كلمة "مترو" كقطار مترو أنفاق ، يأتي من "قطار متروبوليتان" هذا المترو لا يتحدث عن القياسات ولكنه يشير إلى مصطلح السكك الحديدية ومترو الأنفاق مما يعني أنه عميق وأنه يستخدم كليًا للإشارة إلى هذه الوسائل التي تحظى بشعبية كبيرة في المدن الكبرى في العالم.
هذا هو سبب تسمية أنظمة السكك الحديدية بالمترو ، حيث يعمل الناس في محطات السكك الحديدية أو يقودون قطارًا حيث يسافر الركاب يوميًا في المدن الكبيرة لربط مناطق مختلفة من أراضيهم البلدية وأيضًا في أماكن أقرب.
