يعد Autotronics فرعًا من فروع الهندسة يتم فيه تطبيق المعرفة والموارد الإلكترونية في قطاع السيارات. إنه علم ، على الرغم من قلة استكشافه ، يمثل حقلاً غنيًا جدًا من المعرفة ، لأنه يمثل كل ما يتم التعامل معه اليوم بواسطة أجهزة الاستشعار والمعالجات الإلكترونية في السيارة. تحولت العديد من وظائف السيارة اليوم من كونها ميكانيكية (يتم التحكم فيها بواسطة صمامات الضغط والمحاور التي تميز المقاييس على شكل ساعة) إلى كونها إلكترونية ، يتم التحكم فيها بواسطة جهاز كمبيوتر يعرض تقارير مفصلة عن الحالة الحالية للسيارة..
لقد قرر الباحثون في هذا الموضوع أن Autotronics هو علم نشأ من Mechatronics ، منذ اللحظة التي قرر فيها قطاع السيارات أن يقدم للمستخدم تفاعلًا بين المستخدم والجهاز بشكل شخصي أكثر قليلاً ، على غرار ذلك يمكن تحقيق ذلك من خلال التفاعل أو الارتباط بمعدات كهربائية مختلفة مثل الكمبيوتر والهاتف الخلوي وغيرها.
اليوم ، قامت Autotronics بتحسين عمر السيارات بشكل كبير ، مما يجعلها سهلة لتشخيص المعدات في حالة حدوث عطل أو صيانة. مع Autotronics ، تنتقل أدوات التحكم في التوجيه من كونها يدوية إلى مساعدة طفيفة بواسطة كمبيوتر يقوم بتقييم سلوك السيارة على التضاريس التي تسافرها. وبنفس الطريقة ، تنسق أجهزة الكمبيوتر الإلكترونية التي تدير المركبات جنبًا إلى جنب مع المواصفات المطلوبة للعميل ، والتكييف ، والاتصالات ، وحالة الإطارات ، والبنزين ، والسوائل التي تؤثر على حسن سير السيارة.. أخيرًا ، لا يسعنا إلا أن نذكر أنه بفضل أجهزة الكمبيوتر هذه ، يمكن للسيارات تحديد مواعيد الزيارات إلى منطقة الفحص والصيانة الخاصة بالماكينة.
لقد سارت الإلكترونيات الآلية جنبًا إلى جنب في العقد الماضي مع التسويق ، ولم يتم اكتشاف الحلول التي تقدمها فقط من قبل الباحثين في المختبر ، ولكن من قبل فريق من المتداولين ومقيمي السوق الذين يحددون بآليات مختلفة ما يريدون. كما يساهم العميل بنفس الطريقة في البيئة من خلال خلق بدائل للبنزين ومشتقاته التي تدمر وتلوث البيئة. السيارات الكهربائية هي اليوم حداثة رائعة تنبع إلى حد كبير بفضل Autotronics.
