تعرف المروحية بأنها نوع من الطائرات التي تحظى بشعبية كبيرة بين الناس ، وتتميز بأنها مدعومة ومزودة بالطاقة بفضل استخدام واحد أو أكثر من الدوارات الأفقية ، كل واحدة تتكون من نصلتين أو أكثر. يتم تصنيف طائرات الهليكوبتر على أنها طائرات ذات أجنحة دوارة ، من أجل التمكن من ذلكتميزهم عن الطائرات ذات الأجنحة الثابتة. أما الجزء المتحرك فهو الجزء الدوار من الطائرة الذي يسمح برفع الديناميكا الهوائية للسفينة. من المهم أن نلاحظ أن الدوار الرئيسي مثبت على سارية في المنطقة العلوية من المروحية ومن جانبها ، يتكون الدوار الخلفي من مروحة مطبقة على ذيل المروحية. السبب الأول يسبب الرفع والدفع ، في حين أن دوار الذيل يدفع فقط.
تمتلك المروحيات عددًا من المزايا مقارنة بالطائرات. على الرغم من صحة أن الطائرة لا مثيل لها نظرًا لسرعاتها الكبيرة ، والاستقلالية (أي إمكانية القيام برحلات طويلة دون التوقف لتوفير الوقود) والقدرة على الوصول إلى ارتفاعات كبيرة ، إلا أن المروحية لديها سلسلة من العناصر التي تتجاوز المستوى والمذكورة أدناه.
- بادئ ذي بدء ، هناك إمكانية الإقلاع والهبوط على مسار عمودي: مما يعني أن هذه الطائرة يمكن أن تستقر فوق ناطحة سحاب ، أو في منطقة خلسة في وسط الغابة ، أو في حالة فشل ذلك ، على قمة جبل.
- وتجدر الإشارة إلى أنه توجد في المروحية إمكانية التحليق ببطء ، وإذا لزم الأمر ، البقاء ثابتًا في الهواء ، مما يجعلها وسيلة مثالية للقيام بعمليات الإنقاذ ، والبحث ، ومراقبة المراقبة ، إلخ..
- أحد الاختلافات الرئيسية فيما يتعلق بالطائرات ، والتي تبرز دائمًا للأمام ، يمكن للطائرات المروحية التحرك في جميع الاتجاهات: أي إلى اليمين واليسار والأعلى والأسفل وحتى من الممكن التحرك للخلف.
من حيث تصنيعها واستخدامها ، تعتبر المروحية أكثر تعقيدًا وصعوبة في التصنيع والطيار مقارنة بالطائرة. لهذا السبب ، فإن ظهوره في سماء العالم قد وصل متأخراً بالنسبة للطائرة.
