أحد أشهر أعمال الكلمة ، خاصة في جمهورية الأرجنتين ، يسمح بتعيين نظام السكك الحديدية الذي يعمل في المدن الكبيرة والذي تم بناؤه تحت الأرض ، بكلمات أبسط ، تحت الأرض ، والذي ينقل الركاب حصريًا في النقل الجماعي من جانب إلى آخر للمدينة المعنية وكذلك إلى محيطها الأقرب.
وتجدر الإشارة إلى أن هذا النوع من أنظمة النقل يقدم خدمة من خطوط مختلفة تشكل شبكة ، حيث يهتم كل خط بربط نقطتين بعيدتين من المدينة والقيام بذلك عن طريق التوقف عند محطات مختلفة ، ليست بعيدة جدًا عن بعضها البعض ، وذلك يتم ترتيبها على مسافات منتظمة بشكل طبيعي. وبالمثل ، من الشائع أن تتصل محطة أو أكثر من المحطات على كل خط مباشرة بمحطة حافلات أو قطار بمهمة تسريع نقل الركاب من المدينة حيث يعملون عادة إلى مناطق الضواحي التي يعيشون فيها.
تتكون الكلمة تحت الأرض ، التي نشأت من المصطلح اللاتيني "subterranĕus" ، من البادئة "sub" بمعنى "أسفل" و " الأرض " = "الأرض" ، بمعنى أن معناها هو ما هو تحت سطح الأرض. يحدد أي شيء أو نشاط يتم العثور عليه أو إجراؤه تحت الأرض ، مثل الحفريات تحت الأرض أو الكنوز الجوفية أو المناجم تحت الأرض.
الآن يجب أن نضع في اعتبارنا أن هناك مدنًا تحت الأرض ؛ إنها شبكة من الأنفاق التي تربط المباني ، بشكل عام في المنطقة المركزية من المدينة ، مثل مباني المكاتب ومراكز التسوق ومحطات القطارات ومترو الأنفاق والمسارح والمرافق الأخرى. عادة ، يتم الوصول إلى مدينة تحت الأرض من خلال الفضاء العام لأي من المباني التي تربطها ، وفي بعض الأحيان يكون لها أيضًا مداخل منفصلة.
تعد المدن تحت الأرض ذات أهمية خاصة في الأماكن ذات المناخ البارد ، حيث تتيح لمواطنيها الاستمتاع بخدمات المركز دون مراعاة مشاكل الطقس.
المدن تحت الأرض مشابهة في طبيعتها لأنظمة السقف ، ويمكن أن تشمل أيضا مبان مترابطة من خلال ممرات مرتفعة أو جسور المشاة ل في مستوى من الأرض ، بدلا من مترو الانفاق.
